Volvo D11 क्या है?
D11 एक Volvo डीजल इंजन पदनाम है जो D13 के साथ Volvo के उत्तरी अमेरिकी बॉडी-बिल्डर सामग्री में प्रलेखित है। यह प्रोफ़ाइल उस ट्रक एप्लिकेशन को संदर्भित करती है. यूरोपीय Volvo D11 या किसी अन्य वाहन प्रकार के विनिर्देशों को उत्तरी अमेरिकी इंजन के रिकॉर्ड के लिए प्रतिस्थापित नहीं किया जाना चाहिए।
तुलना में क्या मायने रखता है
D11-संचालित ट्रक के लिए, पहले मॉडल वर्ष, इंजन पहचान और स्थापित आउटपुट रेटिंग स्थापित करें। फिर इसके स्वीकृत एप्लिकेशन की तुलना उस लोड और रूट से करें जिसे आप चलाने का इरादा रखते हैं। एक प्रयुक्त क्षेत्रीय ट्रक का ड्यूटी इतिहास हाईवे स्लीपर से भिन्न हो सकता है। इंजन और उपचार उपरांत सेवा रिकॉर्ड एक साथ रखें, और आपूर्तिकर्ता से पूछें कि कौन सा दस्तावेज़ विशिष्ट निर्माण को नियंत्रित करता है।
द्रव और फ़िल्टर
दिसंबर 2023 के बॉडी-बिल्डर तेल/फ़िल्टर मैनुअल में शामिल उत्तर अमेरिकी D11 इंजन; उत्सर्जन वर्ष और फ़ैक्टरी शीतलक लेबल की पहचान करें।
संदर्भ की जाँच की तारीख:
पहले इकाई की पहचान करें
द्रव चुनने या फ़िल्टर मँगवाने से पहले इन विवरणों का मिलान निर्माता के अनुप्रयोग रिकॉर्ड से करें।
- ट्रक का VIN
- इंजन मॉडल और सीरियल नंबर
- इंजन का उत्सर्जन/मॉडल वर्ष
- लगे हुए फ़िल्टर हाउसिंग का मॉडल और मूल पुर्ज़ा नंबर
- फ़ैक्टरी शीतलक का लेबल और बाद में शीतलक बदलने के रिकॉर्ड
- VGT या टर्बोकंपाउंड बनावट
द्रव की विशिष्टताएँ
इंजन तेल — 2010–2020
2017–2020: VDS-4.5 / API CK-4। 2010–2016 के लिए VDS-4.5 / CK-4 की अनुशंसा है; VDS-4.0 / CJ-4 उल्लिखित न्यूनतम मानक है।
मॉडल वर्ष की तालिका और अनुमोदित श्यानता तालिका का उपयोग करें। इन पहले के इंजनों के लिए बाद की VDS-5.0 आवश्यकता निर्धारित नहीं है।
स्रोत 1 ↗इंजन तेल — 2021 और बाद की तालिका
अनुशंसित VDS-5.0 / API FA-4; उल्लिखित न्यूनतम VDS-4.5 / API CK-4।
दिसंबर 2023 मैनुअल की 2021 और बाद के मॉडलों वाली तालिका। उस प्रकाशन के बाद हुए उत्पादन परिवर्तनों के लिए वर्तमान VIN-विशिष्ट निर्देश और अनुमोदित श्यानता की पुष्टि करें।
स्रोत 1 ↗इंजन शीतलक — फ़ैक्टरी का VCS2 भराव
Genuine VCS2, फ़ॉस्फेट ऑर्गेनिक एसिड टेक्नोलॉजी (POAT) वाला शीतलक।
निर्माता ने 24 अगस्त 2023 से फ़ैक्टरी बदलाव दर्ज किया है। VCS2 की पहचान के लिए एक्सपैंशन टैंक के लेबल का उपयोग करें; केवल शीतलक के रंग के आधार पर चयन न करें। VCS से बदलने के लिए निर्धारित पूरी तरह खाली करने/साफ़ पानी से धोने की प्रक्रिया आवश्यक है।
स्रोत 1 ↗इंजन शीतलक — पहले का पारंपरिक/ELC भराव
ASTM D6210 या TMC RP 329 के अनुरूप भारी-भरकम उपयोग वाला एथिलीन-ग्लाइकोल शीतलक, लगी हुई प्रणाली के लिए निर्धारित फ़ॉर्मूलेशन में।
पहले के पारंपरिक, ELC और लंबी सेवा अवधि वाले भरावों में एडिटिव की आवश्यकताएँ अलग हैं। फ़ैक्टरी/रखरखाव लेबल से मेल रखें; एक ही ASTM मानक होने से VCS2 के साथ मिलाने की अनुमति नहीं मिलती।
स्रोत 1 ↗फ़िल्टर के पार्ट नंबर और क्रॉस-रेफ़रेंस
कैटलॉग का क्रॉस-रेफ़रेंस पार्ट नंबरों के बीच संबंध दिखाता है। यह पुष्टि नहीं करता कि दोनों में से कोई भी पार्ट इस मॉडल के हर संस्करण में फिट होगा। पहले इकाई के लिए मूल पार्ट की पुष्टि करें, फिर वैकल्पिक फ़िल्टर के निर्माता के कैटलॉग में अनुप्रयोग और बदले गए पार्ट नंबरों की जाँच करें।
इंजन तेल फ़िल्टर — सटीक नंबर का क्रॉस-रेफ़रेंस
पहले इंजन के सीरियल नंबर और VIN से OEM की खोज सुविधा में इस सटीक मूल पुर्ज़े की पहचान करें। पूर्ण-प्रवाह तेल फ़िल्टर का कैटलॉग मिलान; वास्तव में लगे तेल फ़िल्टर हाउसिंग की पुष्टि करें। केवल कैटलॉग क्रॉस-रेफ़रेंस से इस परिवार के प्रत्येक इंजन पर फ़िटमेंट की पुष्टि नहीं होती।
इस क्रॉस-रेफ़रेंस से इकाई के लिए उपयुक्तता की पुष्टि नहीं होती। वैकल्पिक पार्ट पर विचार करने से पहले सटीक मॉडल और सीरियल नंबर के लिए निर्माता के पार्ट कैटलॉग में इस मूल पार्ट नंबर की पुष्टि करें।
स्रोत 1 ↗निर्माता के कैटलॉग के क्रॉस-रेफ़रेंस
- Donaldson P582021कैटलॉग देखें ↗
द्वितीयक ईंधन फ़िल्टर — सटीक नंबर का क्रॉस-रेफ़रेंस
पहले इंजन के सीरियल नंबर और VIN से OEM की खोज सुविधा में इस सटीक मूल पुर्ज़े की पहचान करें। केवल कैटलॉग मिलान; सेपरेटर और द्वितीयक फ़िल्टर अलग घटक हैं। केवल कैटलॉग क्रॉस-रेफ़रेंस से इस परिवार के प्रत्येक इंजन पर फ़िटमेंट की पुष्टि नहीं होती।
इस क्रॉस-रेफ़रेंस से इकाई के लिए उपयुक्तता की पुष्टि नहीं होती। वैकल्पिक पार्ट पर विचार करने से पहले सटीक मॉडल और सीरियल नंबर के लिए निर्माता के पार्ट कैटलॉग में इस मूल पार्ट नंबर की पुष्टि करें।
स्रोत 1 ↗निर्माता के कैटलॉग के क्रॉस-रेफ़रेंस
- Donaldson P550529कैटलॉग देखें ↗
Volvo PartsASIST — VIN के अनुसार पुर्ज़ों की खोज ↗
किन बातों की पुष्टि विशिष्ट इकाई के लिए अभी आवश्यक है
- ऑर्डर देने से पहले OEM से वर्तमान प्रतिस्थापन पुर्ज़ा नंबर और वाहन-विशिष्ट फ़िटमेंट की पुष्टि करें। मात्रा, क्षमता और रखरखाव अंतराल के लिए सीरियल नंबर के अनुसार मैनुअल आवश्यक है।
आपूर्तिकर्ता से पूछे जाने वाले प्रश्न
- कौन सी उत्तरी अमेरिकी इंजन पीढ़ी दर्ज की गई है?
- कौन सी रेटिंग और आवेदन स्वीकृत हैं?
- क्या संपूर्ण इंजन और उपचार के बाद के रिकॉर्ड उपलब्ध हैं?
स्रोत और सीमाएँ
निर्माता सामग्री उपरोक्त पहचान और अवलोकन का समर्थन करती है। तुलनात्मक विचार और आपूर्तिकर्ता प्रश्न Truck University की मूल संपादकीय व्याख्या हैं, जो AI सहायता से तैयार की गई है। वे कोई स्वतंत्र प्रदर्शन परीक्षण या विशेषज्ञ निरीक्षण नहीं हैं।
केवल मॉडल-परिवार संदर्भ। उपलब्धता, विशिष्टताएँ और सेवा आवश्यकताएँ वर्ष, बाज़ार और कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार भिन्न हो सकती हैं। वास्तविक वाहन या घटक की पहचान और वर्तमान निर्माता दस्तावेज़ का उपयोग करके सत्यापित करें। इस पृष्ठ का उपयोग पार्ट्स-फिटमेंट, संशोधन, मरम्मत या लोडिंग निर्देश के रूप में न करें।
प्रकाशित विशिष्टताएँ और उदाहरण उनकी लेबल वाली इकाइयाँ बरकरार रखते हैं; हेडर प्राथमिकताएँ कैलकुलेटर पर लागू होती हैं।
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