Prix du pétrole brut et du diesel.
Suivez le pétrole brut, le diesel en gros et les moyennes régionales des prix à la pompe. Chaque valeur indique sa source, sa date d’observation et si les taxes sont incluses.
Les données gouvernementales sont vérifiées chaque jour à 6 h, heure de l’Est. Les prix à la rampe de Toronto sont vérifiés à 3 h 15 et à 6 h 15, heure de l’Est. Chaque prix conserve la date d’observation de sa source.
Prix indicatif du brut WTI.
Affichage TradingView des CFD sur le pétrole brut WTI, en USD par baril. Cet indicateur de marché est distinct des observations de prix au comptant de l’EIA présentées ci-dessous.
L’affichage se recharge toutes les 15 minutes lorsque cette page est visible. L’heure des cotations et tout délai dépendent du fournisseur et des heures de marché. Un rechargement ne signifie pas qu’un nouveau prix est disponible.
WTI : prix au comptant de l’EIA
Observation: 2026-10-20
-2.12 USD/bbl d'une observation précédente (2026-10-19)
Prix au comptant du WTI Cushing, FOB. Les observations publiées peuvent être à la traîne du marché ; ce n'est pas une cotation intrajournalière.
Voir la série EIA →Prix à la rampe du diesel à Toronto
Observation: 2026-10-23
-0.032 CAD/L d'une observation précédente (2026-10-21)
Diesel ULS de Petro-Canada, terminal de Toronto. Le prix affiché exclut les taxes et s’applique à l’enlèvement au terminal. Ce n’est ni un prix à la pompe ni un prix livré.
Voir le prix affiché par Petro-Canada →Plage du graphique : 69.60–110.01 USD/bbl. Les dates manquantes ne sont pas remplies de prix inventés.
Plage du graphique : 2.10–2.13 CAD/L. Les dates manquantes ne sont pas remplies de prix inventés.
Moyennes régionales de l'Ontario.
Relevés hebdomadaires du gouvernement de l’Ontario. Les moyennes régionales sont pondérées selon la population. Elles concernent l’Ontario et ne sont ni des moyennes pancanadiennes, ni des moyennes sur sept jours, ni les prix proposés par des stations individuelles.
Date du relevé : 2026-10-19 · Relevé précédent : 2026-10-13
| Région | Dernier relevé | Relevé précédent | Variation (cents/L) |
|---|---|---|---|
| Ontario | C$2.616 | C$2.566 | +5.00 ¢/L |
| Sud de l'Ontario | C$2.616 | C$2.566 | +5.00 ¢/L |
| Nord de l'Ontario | C$2.609 | C$2.570 | +3.90 ¢/L |
Voir les marchés ontariens étudiés
| Marché | Prix relevé |
|---|---|
| Ottawa | C$2.641 |
| Toronto-Ouest | C$2.620 |
| Toronto-Est | C$2.610 |
| Windsor | C$2.600 |
| London | C$2.598 |
| Peterborough | C$2.593 |
| St. Catharines | C$2.579 |
| Sudbury | C$2.582 |
| Sault Ste. Marie | C$2.652 |
| Thunder Bay | C$2.603 |
| North Bay | C$2.588 |
| Timmins | C$2.643 |
| Kenora | C$2.715 |
| Parry Sound | C$2.564 |
Plage du graphique : 1.29–2.62 CAD/L. Les dates manquantes ne sont pas remplies de prix inventés.
L'attente est-elle susceptible d'aider ?
Une variation du WTI donne un indice utile sur le marché. À elle seule, elle ne permet pas de conseiller à un conducteur de faire le plein aujourd’hui ou demain.
Le pétrole brut se négocie en dollars américains, tandis que cette série de prix à la rampe est en dollars canadiens. Les marges de raffinage, l’offre de diesel, les frais de transport et les taux de change peuvent modifier leur relation. Un prix affiché à la rampe ne détermine pas non plus le prix d’une station donnée.
L’historique public des prix à la rampe sur cette page commence le 2026-10-21. Cet historique ne permet pas encore de produire une prévision du lendemain dont la fiabilité a été testée.
Quelles preuves permettraient de conseiller un moment pour faire le plein ?
Un modèle défini avant les tests, des données publiques horodatées disponibles au moment de la décision et des tests futurs répétés face à une simple prévision de prix inchangé. Le bénéfice attendu doit dépasser l’erreur de prévision et les coûts supplémentaires liés au changement d’arrêt de ravitaillement.
Ce que signifie le voyant orange aujourd’hui
Il n’existe pas suffisamment de preuves validées pour recommander d’acheter maintenant ou d’attendre. Utilisez votre devis fournisseur réel et vos besoins opérationnels. Gardez suffisamment de carburant pour l'itinéraire et des réserves sûres.
Quel effet sur le coût de votre plein ?
Essayez un changement de prix supposé. Cet exemple est un calcul et non une prédiction de la prochaine publication.
Les références du marché conservent leurs unités sources étiquetées. L'exemple ci-dessous suit vos préférences en matière de devise et de volume.
Une valeur positive indique une hausse des dépenses ; une valeur négative indique une baisse. Comparez les deux prix en traitant les taxes de la même façon. Le calcul exclut les détours, les frais, le temps et la disponibilité.
Inclure les détours et le temps dans une comparaison d'arrêt de carburant →Les prix du brut, à la rampe et à la pompe répondent à des questions différentes.
Découvrez ce que chaque prix comprend, pourquoi le diesel ne suit pas le brut point pour point et comment une variation en cents par litre modifie le budget d’un trajet.
Comment lire ce suivi.
Trois niveaux de prix différents
Le WTI est un indice de référence du pétrole brut. Le prix à la rampe est le prix de gros affiché à un terminal précis. Les relevés de prix au détail incluent les taxes et correspondent à une autre étape de la chaîne d’approvisionnement. La différence entre ces valeurs ne représente pas le bénéfice d’un détaillant.
Quand les sources sont mises à jour
Selon Petro-Canada, les prix à la rampe entrent en vigueur à minuit, heure locale du terminal, et sont publiés en ligne vers 3 h, heure de l’Est. Les prix sont établis les jours ouvrables. Nous vérifions le prix public du diesel ULS de Toronto à 3 h 15 et à 6 h 15, heure de l’Est. Si une vérification échoue, le dernier prix vérifié et sa date d’entrée en vigueur sont conservés.
L’Ontario publie son relevé régional chaque semaine, normalement au plus tard à la fin du lundi, ou le jour ouvrable suivant un jour férié. Une vérification quotidienne ne crée pas une nouvelle observation quotidienne.
Les dates comptent
La date d’observation indique quand le prix s’applique. La date de vérification indique quand nous avons recherché une mise à jour. Une nouvelle vérification ne transforme pas une ancienne observation en prix du jour. Les fins de semaine, les jours fériés et les calendriers de publication peuvent laisser la dernière valeur inchangée.
Vérifiez la source d'origine
Suivez les liens sources vers les ensembles de données publiques du gouvernement et la publication de Petro-Canada. Ces repères aident à expliquer les conditions du marché ; le devis réel de votre fournisseur détermine ce que vous payez.
Si une source n'est pas disponible
La dernière observation vérifiée conserve sa date d’origine. Les valeurs manquantes ne sont jamais remplacées par zéro. Un avertissement signale les observations anciennes et l’indicateur du moment de ravitaillement reste neutre.
- TradingView : affichage indicatif des CFD sur le pétrole brut WTI — indicateur de marché hébergé par le fournisseur ; il n’est utilisé ni dans nos calculs ni dans notre indicateur du moment de ravitaillement.
- EIA américaine : prix au comptant du WTI Cushing FOB — USD par baril, observations quotidiennes publiées.
- Petro-Canada : prix affiché à la rampe du diesel ULS à Toronto — Cents canadiens par litre à la source; indiqué ici en CAD par litre. Exclut les taxes.
- Gouvernement de l'Ontario : enquête sur les prix des carburants — enquête hebdomadaire sur le commerce de détail, taxes comprises.
- EIA : facteurs affectant les prix du diesel
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