CAMIONS / VOLVO

Volvo VNL

Camion routier longue distance

Volvo VNL 860 au salon IAA Transportation 2024 à Hanovre. Exemple de la génération VNL dévoilée en 2024.

Volvo VNL 860 au salon IAA Transportation 2024 à Hanovre. Exemple de la génération VNL dévoilée en 2024.

VolvoVNL 860, IAA 2024, Hanover (P1190901).jpgPhoto : Matti Blume · Photo originale ↗ · CC BY-SA 4.0Image redimensionnée pour l’affichage. La configuration illustrée peut différer de celle de votre véhicule.

Qu'est-ce que le Volvo VNL ?

Le VNL est la famille nord-américaine long-courrier du Volvo. La page actuelle du fabricant décrit un moteur D13 et un groupe motopropulseur manuel automatisé I-Shift, avec plusieurs configurations de cabine de jour et de couchette. Ces détails actuels ne devraient pas être appliqués automatiquement aux générations précédentes de VNL.

Lire le numéro dans la bonne génération

Le lancement Volvo de janvier 2024 nomme six configurations du VNL redessiné : 300 à cabine de jour ; 440 à couchette de 42 pouces et toit intermédiaire ; 640 et 660 à couchette de 62 pouces ; 840 et 860 à couchette de 74 pouces. Les 640/840 ont un toit intermédiaire et les 660/860 un toit haut. Ces caractéristiques concernent cette famille redessinée. Un numéro réutilisé ou une ancienne photo de VNL ne suffit pas à identifier la plateforme.

Longueur et hauteur de toit répondent à des besoins distincts

Entre un VNL 640 redessiné et un 660, la longueur de couchette annoncée est identique ; le choix distinctif est la hauteur du toit. Passer du 660 au 860 modifie également la longueur de couchette. C’est un meilleur point de départ que de classer les numéros comme des niveaux de performance successifs. Distinguez couchage, rangement et profil de remorque du groupe moteur, puis comparez les équipements réels. Un numéro de cabine supérieur ne prouve pas une puissance moteur supérieure.

NOTRE AVIS ÉDITORIAL

Ce qui compte dans une comparaison

Sur une comparaison VNL, nommez la génération ainsi que le modèle de cabine. Comparez l’ensemble complet tracteur-remorque, y compris les exigences en matière d’engrenage et de couchettes. Pour un camion d’occasion, examinez les dossiers pour connaître le moteur exact et la génération d’émissions. Les affirmations sur l’économie du fabricant utilisent une comparaison définie ; votre estimation du coût du carburant doit provenir d’un itinéraire, d’une charge et d’un modèle d’exploitation appropriés.

Questions à poser au fournisseur

  1. Quelle génération de VNL et quel modèle de cabine sont proposés ?
  2. Quel ensemble de couple et quel réducteur final sont spécifiés ?
  3. Les dossiers de carburant et d’entretien basés sur l’itinéraire sont-ils disponibles ?

Sources et limites

Les faits sur le modèle s’appuient sur les références des fabricants. Nos exemples et comparaisons sont des interprétations éditoriales préparées avec l’aide de l’IA, et non des essais routiers ou une inspection d’expert.

Vérifiez l’année, le marché et la configuration exacte avant d’appliquer une caractéristique. Ce guide n’autorise ni le montage de pièces, ni les réparations, ni les modifications, ni le chargement.

Les spécifications et exemples publiés conservent leurs unités étiquetées ; les préférences d'en-tête s'appliquent aux calculatrices.

Méthode éditoriale et limites des références · Signaler une correction
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