दैनिक दरें सांकेतिक औसत हैं, बैंक या कार्ड उद्धरण नहीं। किसी नए प्रकाशन से पहले, सप्ताहांत या छुट्टियों पर, नवीनतम उपलब्ध व्यावसायिक-दिवस दर का उपयोग किया जाता है। आप अपनी दर स्वयं चुन सकते हैं.
गैलन US gallons (3.785411784 L) हैं। एक मील 1.609344 किमी है। प्राथमिकताएँ कैलकुलेटर पर लागू होती हैं; प्रकाशित उदाहरण और उपकरण विनिर्देश उनकी लेबल वाली इकाइयाँ रखते हैं।
वैकल्पिक ईंधन व्यवस्था की अतिरिक्त कीमत के साथ परिहार्य ईंधन-रोक समय और वाहन लागत की तुलना करें।
बचा हुआ समय अपने-आप नकदी की बचत नहीं बनता। नकदी का परिणाम नकारात्मक होने का अर्थ है कि इस मॉडल में नकद खर्च बढ़ता है। खाली हुई क्षमता को राजस्व में शामिल नहीं किया जाता।
गणित कैसे काम करता है
संदर्भ सूत्र CAD, किलोमीटर और लीटर का उपयोग करते हैं। गणना से पहले इनपुट को इस आधार पर परिवर्तित किया जाता है और परिणाम को प्रदर्शन के लिए वापस परिवर्तित किया जाता है।
वार्षिक स्टॉप = ट्रक × साप्ताहिक स्टॉप × परिचालन सप्ताह
टालने योग्य घंटे = वार्षिक स्टॉप × मिनट / 60
समय का मूल्य = बच सकने वाले घंटे × चालक का प्रति घंटा खर्च
वाहन बचत = वार्षिक स्टॉप × परिहार्य वाहन लागत/स्टॉप
अतिरिक्त ईंधन खर्च = वार्षिक स्टॉप × प्रति स्टॉप लीटर × कीमत का अतिरिक्त अंतर सेंट में / 100
वार्षिक शुल्क = साप्ताहिक बेड़ा शुल्क × सप्ताह
समय और लागत का शुद्ध मूल्य = समय का मूल्य + वाहन खर्च की बचत − अतिरिक्त ईंधन खर्च − वार्षिक शुल्क
नकदी पर शुद्ध प्रभाव = समय का मूल्य × नकदी में वास्तव में बचा हिस्सा % / 100 + वाहन खर्च की बचत − अतिरिक्त ईंधन खर्च − वार्षिक शुल्क
समय-मूल्य ब्रेक-ईवन (¢/L) = (समय मूल्य + वाहन बचत - वार्षिक शुल्क) / वार्षिक लीटर × 100
केवल नकद ब्रेक-ईवन (¢/L) = (प्राप्त समय मूल्य + वाहन बचत - वार्षिक शुल्क) / वार्षिक लीटर × 100
ध्यान रखें
पूंजीगत लागत, भंडारण, वित्तपोषण, वितरण विश्वसनीयता और परिचालन या नियामक बाधाओं को बाहर रखा गया है।
कोई अतिरिक्त क्षमता राजस्व या लाभ का पूर्वानुमान नहीं। फीस पूरी-पूरी राशि है; परिहार्य वाहन लागत में ड्राइवर का वेतन शामिल नहीं है।
वर्तमान और वैकल्पिक कोटेशन और प्रत्येक लागत इनपुट के लिए समान कर आधार का उपयोग करें।
गणना में पूरी सटीकता बनी रहती है। दिखाए गए अंकों को आवश्यक दशमलव स्थानों तक राउंड किया गया है। पूरी गणना के मान सहेजने के लिए निर्यात करें।
आम सवाल
बचे हुए समय का मूल्य होने पर भी नकद परिणाम ऋणात्मक क्यों हो सकता है?
बचे हुए घंटों का मूल्य चालक की दर्ज की गई प्रति घंटे लागत से निकाला जाता है। नकद परिणाम में केवल वह चुना हुआ हिस्सा गिना जाता है जिससे दिए जाने वाले वेतन या ओवरटाइम में कमी होती है। इसमें वाहन की बचने वाली लागत जोड़कर ईंधन का अतिरिक्त मूल्य और शुल्क घटाए जाते हैं। यदि वेतन भुगतान नहीं बदलता, तो नकद बचत वाला हिस्सा 0% रखें।
ईंधन के भाव की तुलना किस ब्रेक-ईवन अतिरिक्त मूल्य से करनी चाहिए?
अनुमानित नकद प्रभाव जाँचने के लिए केवल नकद पर आधारित सीमा का उपयोग करें। समय के मूल्य वाली सीमा में चालक का बचा हुआ समय भी शामिल है, भले ही उससे वेतन भुगतान कम न हो। भाव और सीमा की तुलना एक ही मुद्रा, मात्रा की इकाई और कर-आधार पर करें। ऋणात्मक सीमा का अर्थ है कि ईंधन पर छूट की आवश्यकता होगी।
क्या अतिरिक्त साप्ताहिक शुल्क हर ट्रक के लिए दर्ज करना है?
नहीं। अतिरिक्त साप्ताहिक शुल्क पूरे बेड़े के लिए एक बार दर्ज किया जाता है और उसे संचालन के सप्ताहों से गुणा किया जाता है। वाहन की बचने वाली लागत प्रति ठहराव दर्ज होती है और उसे साल के सभी ठहरावों से गुणा किया जाता है। वाहन की लागत में चालक का श्रम-खर्च न जोड़ें, क्योंकि कैलकुलेटर उसका मूल्य अलग से गिनता है।
क्या हम विज़िट और टूल के उपयोग को समझने के लिए Google Analytics का उपयोग कर सकते हैं? कैलकुलेटर के आंकड़े आपके ब्राउज़र में रहते हैं। आप हर टूल का उपयोग बिना एनालिटिक्स के कर सकते हैं। गोपनीयता विवरण