पुराना ट्रक खरीदने की जाँच-सूची: पहचान, रिकॉर्ड और निरीक्षण

हर ट्रक के लिए प्रमाणों की फ़ाइल बनाएँ

पुराने ट्रक का विज्ञापन बातचीत की शुरुआत है। एक उपयोगी खरीद फ़ाइल विक्रेता के विवरण को वास्तविक वाहन, उसके सर्विस रिकॉर्ड और स्वतंत्र आकलन से जोड़ती है। प्रत्येक ट्रक के लिए अलग जाँच-सूची रखें, ताकि तस्वीरें, बिल और अनसुलझे सवाल साथ रहें।

सबसे पहले लिखें कि ट्रक से क्या काम लेना है: मार्ग, भूभाग, सामान्य भार, बॉडी या ट्रेलर की व्यवस्था तथा PTO या स्लीपर की ज़रूरतें। किसी जानकार डीलर और योग्य स्वतंत्र निरीक्षक से पूछें कि वास्तविक कॉन्फ़िगरेशन उस काम के लिए उपयुक्त है या नहीं। केवल मॉडल का नाम या इंजन का बैज उपयुक्तता सिद्ध नहीं करता।

VIN और वास्तव में लगे उपकरणों का विवरण लिखें

पूरा VIN लिखें और वाहन तथा विक्रेता के दस्तावेज़ों में उसकी तुलना करें। उस VIN की बिल्ड शीट या चेसिस स्पेसिफ़िकेशन माँगें। पढ़ने योग्य प्रति रखें और लिखें कि वह किसने दी। निर्माण रिकॉर्ड मूल कॉन्फ़िगरेशन बताता है; बाद में इंजन, ट्रांसमिशन, एक्सल या बॉडी में हुए बदलावों के दस्तावेज़ माँगें।

DTNA के अनुसार PartsPro वाहन में मूल रूप से लगे पुर्ज़ों की पहचान करने का साधन है। यह अंतर ज़रूरी है: मूल निर्माण की जानकारी से शुरुआत करें, फिर उसका मिलान अभी लगे उपकरणों से करें। इंजन का निर्माता, मॉडल और सीरियल नंबर तथा ट्रांसमिशन का निर्माता, पूरा मॉडल कोड और सीरियल नंबर लिखें। यदि टैग तक पहुँचने की आवश्यकता हो, तो उसकी तस्वीरें योग्य कर्मियों से खिंचवाएँ।

हर अक्षर, अंक और प्रत्यय को ज्यों का त्यों रखें। Eaton बताता है कि उसके ट्रांसमिशन मॉडल के नाम में टॉर्क क्षमता, आगे के गियरों की संख्या, गियर अनुपात समूह और विकल्प जैसी जानकारी होती है। केवल गियरों की संख्या से यह जानकारी नहीं मिलती। Cummins, QuickServe में इंजन के सीरियल नंबर या परिवार के आधार पर संबंधित मैनुअल, डेटाप्लेट विवरण और पुर्ज़ों की जानकारी उपलब्ध कराता है। इनमें से कोई खोज यह सिद्ध नहीं करती कि रखरखाव किया गया था।

सर्विस इतिहास को क्रम में पढ़ें

तारीख़ वाले रखरखाव बिल, मरम्मत का विवरण और निरीक्षण रिपोर्ट माँगें। इनमें इंजन और ट्रांसमिशन का काम, एग्जॉस्ट आफ्टरट्रीटमेंट की सर्विस, ब्रेक, टायर, स्टीयरिंग और सस्पेंशन शामिल करें। हर तारीख़ के साथ ओडोमीटर की इकाई और उपलब्ध इंजन-घंटे लिखें। DTNA का पुराने ट्रकों का व्यवसाय SelecTrucks, पुराने ट्रकों का मूल्यांकन करते समय रखरखाव इतिहास, पिछले उपयोग और निरीक्षण के महत्व पर ज़ोर देता है।

नवीनतम बिल की तुलना मौजूदा रीडिंग और पुराने दस्तावेज़ों से करें। अस्पष्ट अंतराल, बार-बार हुई मरम्मत, बदले गए पुर्ज़ों और किलोमीटर तथा मील के बीच इकाई बदलने के बारे में पूछें। विक्रेता की व्याख्या को प्रमाणों से अलग लिखें। बिल का न होना एक अनसुलझा सवाल है; इससे न तो सर्विस छूटने और न ही सर्विस होने का प्रमाण मिलता है।

जहाँ आवश्यक हो अनुमति लेकर, निर्माता के डीलर से पूछें कि VIN या सीरियल नंबर से जुड़े कौन-से रिकॉर्ड साझा किए जा सकते हैं और लागू रिकॉल या सर्विस अभियान पर काम बाकी है या नहीं। खोज की तारीख़ और दायरा लिखें। यह न मानें कि एक डीलर के सिस्टम में स्वतंत्र कार्यशालाओं की हर मरम्मत या ट्रक का पूरा इतिहास दर्ज है।

स्वतंत्र निरीक्षण का दायरा लिखित में तय करें

ऐसी कार्यशाला या तकनीशियन चुनें जो उस ट्रक और ड्राइवट्रेन के लिए योग्य हो। निरीक्षण का दायरा, पहुँच की व्यवस्था और लिखित रिपोर्ट तय करें। निरीक्षक से पहचान विवरणों का मिलान करने और संबंधित प्रणालियों का आकलन करने को कहें, जिनमें ब्रेक, स्टीयरिंग, सस्पेंशन, टायर, फ़्रेम, इंजन, कूलिंग, ट्रांसमिशन और आफ्टरट्रीटमेंट शामिल हैं।

पूछें कि निरीक्षक कौन-सी डायग्नोस्टिक जानकारी, नियंत्रित सड़क परीक्षण या आगे की जाँच उचित समझता है। इस जाँच-सूची में परीक्षण की प्रक्रियाएँ नहीं दी गई हैं। पहुँच, डायग्नोस्टिक काम और किसी भी सड़क परीक्षण की व्यवस्था योग्य कर्मियों को करनी चाहिए। निष्कर्षों, जाँच न की गई प्रणालियों और सुझाए गए अगले कदमों का स्पष्ट रिकॉर्ड माँगें; जहाँ उपलब्ध हों, मरम्मत के लिखित अनुमान भी लें।

अंतर बताने से पहले दूरी की इकाइयाँ जाँचें

अनसुलझे मुद्दों को स्पष्ट रखें

हर खुले मुद्दे को छोटी कार्य-सूची में लिखें: कौन-सा प्रमाण चाहिए, ज़िम्मेदार व्यक्ति कौन है और अगला कदम क्या है। लागत पर विचार करते समय लिखित अनुमान और दर्ज संचालन मान्यताएँ इस्तेमाल करें; केवल खरीद मूल्य से स्वामित्व के खर्च का पता नहीं चलता। खाली स्थान को शून्य लागत मानने के बजाय अनिश्चितता स्पष्ट रखें।

जाँच-सूची क्या प्रमाणित नहीं कर सकती

प्रिंट करने योग्य कार्यपत्रक इस प्रक्रिया को व्यवस्थित करता है। किसी बॉक्स पर निशान का मतलब है कि रिकॉर्ड मिला और उसकी समीक्षा हुई, न कि ट्रक निरीक्षण में पास हो गया। निरीक्षण अपनी तारीख़, दायरे और उपलब्ध पहुँच तक सीमित होता है। न यह मार्गदर्शिका और न भरा हुआ कार्यपत्रक सड़क पर चलने की उपयुक्तता सिद्ध करता है, भविष्य की लागत की गारंटी देता है, पुर्ज़ों की अनुकूलता सत्यापित करता है या खरीद को मंज़ूरी देता है।