Camions Kenworth
Commencez par le travail avant le badge. La gamme Kenworth comprend des tracteurs routiers, des châssis spécialisés et des camions de poids moyen. Les profils ci-dessous séparent ces rôles afin qu'un style de cabine ou un numéro de modèle ne remplace pas une spécification complète. Comparez la disposition des essieux, les exigences de la carrosserie et le groupe motopropulseur réel sur la feuille de construction. Une page de famille de modèles est un point de départ pour une discussion spécifique au véhicule.
Comparez les familles modèles
Photo : Thecohorts · CC BY-SA 4.0T680
Tracteur routierLe T680 est la famille de camions routiers aérodynamiques du Kenworth. Il fait partie d'une liste restreinte pour les travaux de fret où la vitesse sur route, la configuration de la cabine et la combinaison tracteur-remorque déterminent les spécifications. Il s'agit d'un point de départ différent du T880 spécialisé ou du W990 de style traditionnel.
Photo : Elise240SX · CC BY-SA 4.0T880
Châssis spécialiséLe Kenworth positionne le T880 pour le travail spécialisé. Son rôle consiste à transporter des carrosseries spécialisées et à effectuer des travaux où les spécifications du châssis comptent autant que la cabine. Le nom d'un modèle T880 à lui seul n'identifie pas la disposition des essieux, le châssis, l'équipement de prise de force ou la capacité de carrosserie installée.
Photo : Tanya Flores / USDA Forest Service · Domaine publicW990
Camion lourd de style traditionnelLe W990 est la famille de camions de style traditionnel à capot long du Kenworth. Il offre une configuration de cabine et de capot distincte de celle du T680 aérodynamique. Utilisez le nom du modèle pour affiner la disposition souhaitée, puis utilisez les spécifications exactes du châssis et de la transmission pour évaluer le travail.
T180
Camion moyen plus légerLe T180 se situe à l’extrémité la plus légère de la famille des modèles de poids moyen Kenworth. Le Kenworth le regroupe avec le T280, tandis que les T380 et T480 servent des configurations plus lourdes. Il s’agit d’un point de départ utile pour un camion de travail plus petit équipé d’une carrosserie, plutôt que pour une comparaison avec un tracteur routier.
T280
Châssis de distribution de poids moyenLe T280 fait partie de la gamme de poids moyens plus légers du Kenworth aux côtés du T180. Son objectif est différent de celui de l'autoroute lourde T680 : la carrosserie achevée, l'accès urbain et le schéma de chargement de l'itinéraire méritent une attention précoce. Spécifiez la note exacte plutôt que de traiter T280 comme un chiffre de charge utile.
T380
Châssis de poids moyen plus lourdLe Kenworth regroupe le T380 avec le T480 dans sa gamme de poids moyens plus lourds. La désignation de capot spécialisé T380V associée est importante lors de la lecture d'une liste : Kenworth décrit cette variante pour les travaux nécessitant des longerons de châssis parents complets et des dispositions de prise de force pour moteur avant. Confirmez la variante réelle avant de la comparer.
T480
Extrémité lourde de la gamme moyenneLe T480 partage le groupe de plates-formes de poids moyen plus lourd du Kenworth avec le T380. Kenworth répertorie également une version de capot spécialisé T480V pour les exigences spécifiques du châssis et de la prise de force du moteur avant. Ce sont des distinctions de spécifications à résoudre avant de supposer que deux camions portant le même nom peuvent transporter la même carrosserie.
Apportez les spécifications exactes.
Le nom de famille aide à organiser votre recherche. La feuille de construction, le numéro de série et la documentation pertinente du fabricant identifient ce qui est installé. Comparez des applications similaires et demandez des preuves pour les réclamations en matière de coûts ou de performances.
Référence constructeur Kenworth ↗Ressource éditoriale indépendante. Les noms de marque identifient l'équipement ; ils n’impliquent pas de partenariat ou d’approbation.