Registre du temps d’attente et d’immobilisation des camions
Regroupez le temps à l’arrêt, les modalités de facturation convenues et le résultat de la facture.
Télécharger le modèle gratuit
Utilisez le classeur pour l’exemple et la feuille de travail, ou commencez par un CSV vierge.
Aucun compte ni courriel requis. Les téléchargements utilisent des libellés anglais, les CAD, les kilomètres et les litres. Les commandes de langue et d’unités du site ne convertissent pas les fichiers. Les fichiers CSV contiennent des colonnes de saisie vierges, sans les formules ni la mise en forme du classeur.
Rendre le registre utile
L’attente soulève deux questions distinctes : combien de temps l’arrêt a-t-il pris, et quel montant pouvez-vous justifier selon les modalités convenues? Un registre utile répond à la première par des horodatages et appuie la seconde avec la réservation et les pièces justificatives. Il ne suppose pas que chaque heure sur place est facturable.
Quoi enregistrer
- Consignez la référence de chargement ou d’arrêt et le lieu, puis les horodatages d’arrivée et de libération en UTC. Convertissez les heures locales avec le décalage exact de chaque événement.
- Saisissez manuellement les heures facturables convenues et les frais convenus. Conservez une référence à l’entente écrite et aux pièces justificatives.
- Lors de la facturation, saisissez les frais facturés hors taxes et la référence de facture. Consignez la prochaine action et la date de suivi pour les éléments non résolus.
Conservez la source de l’horodatage : reçu de guérite, document signé ou registre d’exploitation. Le classeur calcule les heures d’attente entre l’arrivée et la libération. Il ne soustrait pas le temps gratuit et ne calcule pas de frais. Vérifiez séparément dans l’entente les points de départ, le temps gratuit, les tarifs, les arrondis, les exclusions et les plafonds avant de saisir les chiffres convenus.
Utiliser le résultat
Examinez les retards répétés par arrêt et par plage de rendez-vous. Utilisez l’historique pour planifier les prochaines arrivées et discuter des modalités de service. Suivez chaque frais justifié jusqu’à l’approbation, la facturation et le paiement; le registre d’attente ne termine pas à lui seul ce processus. Comparez des arrêts semblables au lieu de traiter chaque retard comme le même problème.
Erreurs courantes
Ne soustrayez pas deux fois le temps gratuit et n’appliquez pas le tarif de la réservation d’un autre client. Ne remplacez pas l’arrivée documentée par l’heure du rendez-vous prévu. N’ajoutez pas les frais estimés aux revenus encaissés et ne considérez pas un arrêt plus court comme une réduction automatique de la paie.
Ce que couvre ce registre
Il s’agit d’une feuille commerciale de suivi de l’attente. Elle n’est ni une fiche des heures de service d’un conducteur, ni un enregistrement ELD, ni une évaluation juridique du droit de facturer.
Enregistrez une copie de travail distincte et conservez les reçus et pièces justificatives d’origine. Gardez les dossiers privés de flotte dans vos propres fichiers; le téléchargement n’envoie pas vos entrées à Truck University.